We wrześniu w Darłowie: otwarcie wystawy „DIRLOV – RÜGENWALDE – DARŁOWO. MIASTO NAD BAŁTYKIEM”

„DIRLOV – RÜGENWALDE  –  DARŁOWO. MIASTO NAD BAŁTYKIEM. Wystawa poświęcona dziejom Darłowa stara się pokazać tę ścieżkę, która zaczynała się w pomorskim grodzie Dirlov, splatała się potem z historią niemieckiego Rügenwalde, by po II wojnie światowej doprowadzić do polskiego Darłowa”.

Już we wrześniu w Muzeum Zamek Książąt Pomorskich w Darłowo noclegi zostanie otwarta przygotowywana od dwóch lat wystawa, ukazująca dzieje miasta i jego mieszkańców. Wystawa czynna będzie dla zwiedzających od 13 września br. w godzinach pracy Muzeum przy ul. Zamkowej 4.

Operacja pt. Realizacja wystawy „DIRLOV – RÜGENWALDE – DARŁOWO. Miasto nad Bałtykiem”  współfinansowana jest przez Unię Europejską ze środków finansowych Europejskiego Funduszu Rybackiego zapewniającą inwestycję w zrównoważone rybołówstwo, ze Środków Miasta Darłowa oraz Starostwa Powiatowego w Sławnie.

Wczasy nad morzem

Wiele ciekawych miejsc w Darłowo noclegi wiąże swą historię z II wojną światową.
Jak powszechnie wiadomo przed rozpoczęciem działań wojennych w 1939 roku Darłowo należało do III Rzeszy, istniała tu pilnie strzeżona jednostka wojskowa.

W Darłowie zajmowano się budową statków z żelbetonu. Stocznia znajdowała się tuż przy zachodnim falochronie wejścia do portu. Zajmowała południowo – zachodnią część awanportu. Wybudowano dwa suche doki z pochylniami. Początkowo ze względów oszczędnościowych, wykonano jedynie wykop budowlany z głowicą ze ścianki szczelnej, stalowej z żelbetonową nadbudową. Podczas budowy kadłuba wodę wypompowywano. Tutaj również mieściły się baraki jeńców wojennych, którzy byli wykorzystywani do ciężkiej pracy przy budowie w/w statków.
W 1938 r. zakończona została budowa poligonu w Darłówku. Ułożono tory kolejowe z Darłowa, wzdłuż linii brzegowej zbudowano szosę, aż do Bobolina, powstały budynki gospodarcze i administracyjne.
Tereny obecnej jednostki wojskowej kryją wiele ciekawych budowli, których przeznaczenie owiane jest licznymi tajemnicami, wciąż trudnymi do wyjaśnienia, budzących wciąż ciekawość i zainteresowanie.

Na darłowskim poligonie przeprowadzane były, przez koncern Kruppa, prace nad niemieckimi działami kolejowymi, tu powstała słynna Dora, działo ważące 1350 ton, z czego sama lufa to 400 ton, zasięg 40 km, ciężar pocisku – 7100 kg, obsługa działa to 500 artylerzystów.
Do transportu Dory używano dwóch lokomotyw, poruszających się na dwóch równoległych torach. W roku 1941 działo zostało zmontowane na poligonie w Darłowie. Podczas wizyty Hitlera, urządzono pokazowe strzelanie. Pocisk został wyniesiony na odległość 47 km. Dory użyto m.in. pod Sewastopolem. Kiedy sytuacja na froncie stawała się dla Niemców coraz mniej korzystna, działo przetransportowano w głąb Niemiec.
Na uwagę zasługuje tzw. „chiński mur”, budowla z żelbetonu, której budowę Niemcy rozpoczęli w 1940 roku. Mur miał ok. 2000 m. obwodu, kształt nieregularny, nad murem rozpostarty był materiał. Cała konstrukcja miała swym wyglądem przypominać jezioro.